汽车是耗费品以旧换新计谋推行的要点范畴。近期，商务部等部门荟萃印发《对于进一步作念好汽车以旧换新关联责任的见告》，尔后多地不绝出台计谋文献，从提高补贴轨范、扩大补贴规模、增多资金守旧等方面，加率性度促进汽车以旧换新。

汽车以旧换新，包括报废更新和置换更新。在汽车报废更新方面，《见告》明确，对得当相关法例要求，报废旧车并购买新车的个东谈主耗费者，补贴轨范由购买新动力乘用车补1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，鉴别提高至2万元和1.5万元。

各地在此基础上，左证自己情况纷繁出台落地笃定。

9月3日，上海市发展和纠正委员会、上海市财政局荟萃印发《上海市对于进一步加率性度鼓励耗费品以旧换新责任推行有野心》，落实国度汽车报废补贴计谋文爱 社区，对个东谈主耗费者购买新动力乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。

9月6日，《2024年湖南省加力守旧汽车以旧换新推行有野心》发布。湖南省商务厅相关认真东谈主先容，2024年4月24日至2024年12月31日历间，报废国三及以下排放轨范燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新动力乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新动力汽车车型目次》的新动力乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，予以一次性定额补贴。补贴轨范提高至购买新动力乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。

天津市日前发布《天津市加力守旧耗费品以旧换新责任推行有野心》。天津市发展纠正委副主任孙文秀暗示，天津积极提高补贴轨范，在个东谈主乘用车报废更新方面，对个东谈主耗费者购买新动力乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。

左证商务部数据，收尾8月23日，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超110万，收到汽车报废更新补贴肯求冲破70万份，单日新增超1万份，呈现加速增长态势。

在开展汽车报废更新的同期，商务部还开采各地用好用足中央加力守旧资金，合理制定出台汽车置换更新补贴计谋，抓续扩大汽车以旧换新计谋见效。各地置换更新乘用车的补贴抓续加码。

湖南建议，2024年4月24日至2024年12月31日历间，在湖南省内转出本东谈主名下的家用汽车并购买新乘用车，可按照购车类型和购车价钱予以最高1.4万元补贴。湖南省商务厅副厅长廖光芒暗示，将以全省开展“两重”“两新”送计谋解艰巨优就业专项步履为机会，推动耗费者从“能用则用”疗养到“能换则换”，让计谋红利加速从“纸上”落到企业“账上”和耗费者“手上”。举止技艺，省商务厅将会同发改、工信、公安、住建、财政、市监等部门，进一步优化审核经过，加速资金拨付进程。

在天津，个东谈主耗费者在2024年9月11日(含当日)起，出售名下得当要求的旧车，购入得当要求的新动力乘用车，政府补贴1.5万元，购入得当要求的燃油乘用车，政府补贴1万元。为协作落实好以旧换新相关计谋，农业银行天津市分行推出最低“0首付”购车分期居品，抓续提高汽车贷款业务受理效果。“本年以来，农行天津市分行的汽车贷款业务朝上9000笔，贷款金额朝上12亿元，较前年同期增幅朝上240%。”农业银行天津分行信用卡中心总司理冀虹说。

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上海阶段性优化新动力汽车专用执照额度计谋举措，守旧个东谈主用户以旧换新需求。左证计谋，有以下情形的个东谈主用户通过以旧换新样式购买纯电动汽车的，守旧申领专用执照额度：一是名下同期领有“非交易性小客车”和“新动力小客车”的个东谈主用户，转让梗概报废名下“新动力小客车”，而且通过以旧换新样式购买纯电动汽车新车；二是名下领有两辆及以上“新动力小客车”的个东谈主用户，转让梗概报废名下“新动力小客车”，而且通过以旧换新样式购买纯电动汽车新车。(经济日报记者 周 琳 唐一起 谢 瑶)

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