这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列本色探花 极品，《韩系动向》第1448期。

当代汽车集团为了在民众汽车阛阓急巨变化的情况下确保异日竞争力，本年将实践史上最大边界的投资。预测这次投资缱绻将对韩国汽车产业生态系统举座产生积极影响。大边界研发投资和出产局势引申将带动有关妥洽企业的本领翻新和出产效果普及。

另外，扩大对电动汽车和氢燃料汽车等环保出动开采的投资，与政府的新能源政政策前因后果，有望匡助达成国度层面的碳中庸筹画。此外，为开发顶端本领和发掘新功绩的投资将创造新的职责岗亭，对搞活经济也将产生积极影响。

当代汽车集团9日文书，2025年投资边界将扩大到历史最高值24.3万亿韩元（约合东谈主民币1217亿元）。这比旧年的投资额20.4万亿韩元（约合东谈主民币1026亿元）加多了19%，金额加多了3.9万亿韩元。当代汽车集团示意，将通过这次大边界投资，在不细意见运筹帷幄环境中克服危险，确保异日增长能源。

从投资缱绻的主要本色来看，折柳为盘问开发（R&D）分拨了11.5万亿韩元（约合东谈主民币578.45亿元），往往投资分拨了12万亿韩元（约合东谈主民币602亿元），政策投资分拨了8000亿韩元（约合东谈主民币40.16亿元）。从功绩群来看，整车领域将参加16.3万亿韩元（约合东谈主民币818亿元），零部件、钢铁、开发、金融、其他功绩领域将参加8万亿韩元（约合东谈主民币402亿）。

研发投资的中枢是普及产物竞争力，加快电动化、软件界说车辆（SDV）、氢能产物和源流本领的开发。当代汽车集团缱绻以此开发性能和燃油效果罕见的羼杂能源车型、新一代羼杂能源系统、增程（EREV）等，天真搪塞电动汽车需求的变化。

电动汽车新车型的开发也在不休扩大。当代汽车缱绻到2030年死一火构建21款电动汽车的齐全声势，起亚缱绻到2027年死一火构建15款电动汽车的齐全声势。通过这一政策，将完成从经济型到奢靡、高性能等多种细分领域的电动汽车产物组合。

SDV领域的筹画是在2026年之前完成选择车载高性能电气和电子架构的SDV“Pace Car”开发名目，并扩大适用于量产车。通过这种形状，进展出了引颈以软件为中心的车辆开发的结实。

在往往投资领域，将有终点一部分投资于引申电动汽车出产基础局势。当代汽车集团缱绻本年下半年完竣起亚华城EVO工场，真贵出产定制PBV电动汽车，以2026年上半年投产为筹画，正在开发当代汽车蔚山EV专用工场。蔚山EV专用工场缱绻从超大型SUV电动汽车车型启动，量产多种车型。

为了普及制造竞争力，引入改进的出产工艺也值得和蔼。当代汽车蔚山工场将新设Hypercasting工场，这是整车制造的顶端工艺，预测将为电动化车辆等新一代产物质能的改善作念出广大孝顺。

在政策投资领域，要点加强自动驾驶、软件、东谈主工智能（AI）等中枢异日业务的竞争力。以此确保在异日出动阛阓的突出地位。此外，还将开发新的出动开采、机器东谈主业务等新业务多元化。

在零部件领域，将鼓励电动化本领开发和开采投资、为整车领域搪塞新车而新增设出产线、SDV治愈、开发电动汽车和羼杂能源用新一代环保零部件、构建电动汽车模块新工场等。确保异日汽车产业的中枢本领，加强竞争力。

钢铁领域将进行减少电力用度的LNG自建发电站、为减少温室气体排放新设环保开采、加强安全有关投资等。这不错显露为，在加强ESG运筹帷幄的同期，普及出产效果的政策。

在开发领域，鼓励水电解制氢出产实证名目、袖珍模块电站（SMR）、新再生能源、电动汽车基础局势开发等新名意见发掘。通过这一政策，搪塞异日能源产业的变化，确保新的增长能源。

在金融领域，为了普及顾主便利性，将鼓励改善IT系统和基础局势，扩大物流据点，并进行车辆软件平台有关投资。这似乎是为了搪塞汽车产业的数字化转型，加强客户职业。

当代汽车集团的这次大边界投资缱绻被评价为在不细意见运筹帷幄环境下，为确保异日增长能源而选择的积极行径。畸形是对电动汽车、SDV、氢能等异日汽车产业中枢领域的齐集投资，有望加强在民众阛阓的竞争力。